Tessuto non Tessuto per rivestimenti auto

Tessuto non Tessuto per rivestimenti auto itacatnt

Produzione Tessuto non Tessuto per rivestimenti automobili

Tessuto non Tessuto TNT per il settore automotive

La nostra azienda dispone di tessuti non tessuti spunbond in polipropilene da 20 a 100 g/mq, disponibili nei colori bianco, nero o colori assortiti dalle diverse caratteristiche: repellenti ed ignifughi, proponendo inoltre una gamma completa di prodotti altamente prestazionali dal punto di vista della fono assorbenza, un requisito ora considerato essenziale e quindi sempre maggiormente richiesto dai produttori automobilistici.

Quali sono le caratteristiche del Tessuto non Tessuto per auto?

Siamo in grado di soddisfare tutte quelle che risultano essere le richieste del settore automobilistico. Non solo, garantiamo la fornitura di tessuti non tessuti di altissima qualità dalle seguenti caratteristiche:

  • idrorepellenza
  • ignifugo (in classe 2)
  • fono assorbenza
  • elasticità
  • omogeneità.

È vero che il Tessuto non Tessuto viene utilizzato anche per insonorizzare il tettuccio?

Sì, è vero, grazie proprio alle sue caratteristiche il tessuto non tessuto viene realizzato anche per insonorizzare il tettuccio dell’auto oltre che nell’impiego dei sedili e airbag, divisorio bagagliaio, interno sedili, rinforzi sedili, supporti tessili, ecc.

Quanti parti dell’auto si possono realizzare con il Tessuto non Tessuto?

Come abbiamo detto, negli ultimi anni il tessuto non tessuto ha avuto una grandissima espansione nel settore Automotive e continua risultare in continua crescita, tant’è che oltre quaranta parti della vettura vengono realizzate grazie ad esso:

  • filtro dell’aria,
  • filtro del combustibile,
  • rivestimento di sedili,
  • bagagliai e portiere,
  • coppe copriruota,
  • ecc.

Il tessuto non tessuto ha un incredibile resistenza alla trazione, una caratteristica molto richiesta quando si tratta di avvolgere le sedute e gli schienali dei sedili prima di rivestirli per evitare fastidiosi attriti dovuti alla resistenza del materiale della seduta.

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